Problème electronique multiple [RESOLU]

[DamR34]

Bonjour à tous.
Après un bon moment à éplucher internet et les différents forums, je fais appel à votre expertise car je ne trouve pas de solution à mon(ou plutôt mes) problèmes.
En espérant que les McGuiver du forum pourront m'aider à trouver la solution.

Résumer de la situation:
Après une réparation maison du commodo d'essuie glace (collage d'un partie mécanique cassée, mais nécessitant le démontage du commodo), je me retrouve avec plusieurs alertes donnés par l'ODB.
1- voyant liquide essuie glace (orange)
2- Voyant direction assistée (orange)
3- Voyant Airbag (orange)
4- Voyant ESP (orange)
5- Voyant Pression des pneus (orange)

Lien pour photo:
https://drive.google.com/file/d/0B8iT9g ... sp=sharing

A la mise du contact, en plus de cela, l'ODB signale
1- Problème Stop/Start

Concernant le direction assistée:
Au démarrage, le moteur d'assistance démarre quelques seconde et se coupe. Je peux donc tourner le volant (seulement le moteur de l'assistance ne démarre pas). Après plusieurs cycle de démarrage (environs 3 ou 4), le moteur démarre et un seul tour de volant est possible, le volant de bloque comme si les capteurs de butée détectent "fin de course".
Solution : remettre les roues en position centrale (moteur et contact éteint) puis débrancher le batterie, attendre quelques secondes/minutes et rebrancher. Puis retour au point de départ, avec moteur de direction qui ne démarre pas.

Concernant les commandes commodo volant:
- Les commandes commodo fonctionnent (toutes).
- Les commandes au volants (autoradio ou palettes de vitesses) ne fonctionnent pas. Klaxon non plus.

Sinon le reste du véhicule et des capteurs semblent fonctionner correctement.

J'ai vérifier deux fois les connexions que j'ai défaites (commodo + câbles du volant) et les fusibles (en mode continuité au multimètres) dans le compartiment moteur et dans l'habitacles. Tout semble correct.

Je suis vraiment dans l'impasse. Je n'arrive pas comprendre d'où cela peut venir!

Avez-vous des idées?

[Rodin]

Sans diag au VAS pour commencer par effacer les défauts ça va être difficile

[Eagle 4]

A mon avis tu as mis le contact avec des fils déconnectés au niveau du volant !

Il faudrait en effet déjà effacer les défauts et recalibrer la direction (je ne connais plus la manip exact mais elle est trouvable sur le net).


Et "matériel inconnu, touches à ton C ... !! "

[DamR34]

pour vos remarques.
Il est effectivement possible que j'ai rebranché la batterie avec le connecteur du commodo clignotant débranché.
Je vais chercher le procédure pour recalibrer la direction.

Cependant, cela n'explique pas pourquoi je n'ai aucune commande volant fonctionnelle?

[DamR34]

j'ai oublié de préciser!
Lors de mon opération, j'ai démonter le volant.
J'ai fait cela avec précaution. Par contre, lors du remontage, je n'ai pas prêter attention au fait que la plaque ronde qui tourne sur laquelle vient se connecter les câbles de l'airbag dans le volant soit dans une position "centrale". Y a t'il une position particulaire dans cette plaque?

[DamR34]

Je remarque que la direction est plutôt "semi assistée" en fait elle n'est pas complètement dure comme à l'arrêt.

J'ai trouver une procédure mais cela de fonctionne pas!
Cela pourrait'il venir de pièce qui est juste dernière le volant, sur laquelle vient se connecter le fil d'air bag?

[Eagle 4]

Il faudrait le faire passer au VAGCOM pour voir si elle est en cause !

[DamR34]

Oui je pense que cela se révèle nécessaire.
J'ai pas de Vagcom, je vais m'en procurer un et faire le test!
Je vous tiens au courant.

[nono69]

pour info le contacteur tournant du volant gère l'airbag, le klaxon et les commandes au volant . Il se peut effectivement que tu l'es mal remonté d'où certains de tes defauts. Je serais à ta place je revérifierais déja ce contacteur tournant.

bon courage

[DamR34]

pour info le contacteur tournant du volant gère l'airbag, le klaxon et les commandes au volant . Il se peut effectivement que tu l'es mal remonté d'où certains de tes defauts. Je serais à ta place je revérifierais déja ce contacteur tournant.

bon courage

Je suis d'accord avec toi. Tout semble converger vers cette pièce.
De mémoire, les comodos essuie-glace et clignotants sont également connectées dessus.
Dans mon cas les comodos fonctionnent, donc j'ai peur d'avoir mal remonté cette pièce.
Donc si c'est le cas ,j'élimine un problème fusible!

Y a t'il une procédure particulière pour remonter cette pièce?