Dynamic Light Assist
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Dynamic Light Assist
Bonjour à tous,
Ayant fait un peu de route de nuit pendant l'été, j'étais étonné que l'éclairage ne s'adapte pas de lui même aux condition de circulation (Faisceau directionnel dans les virages, changement de portée en fonction de la vitesse et des autres usagers). Après vérif, l'option DLA apparaît bien dans les réglages véhicule et le petit symbole blanc avec le phare et un "A" apparaît bien sur le tableau de bord quand je pousse la manette des feux de route vers l'avant.
Sur mon ancien touareg, l'activation du faisceau directionnel était automatique dès l'allumage des phares. Je trouve étonnant que sur le tiguan, un équipement de sécurité de ce type doive être activé a chaque démarrage... Vous avez le même fonctionnement ?
jcbeug
Ayant fait un peu de route de nuit pendant l'été, j'étais étonné que l'éclairage ne s'adapte pas de lui même aux condition de circulation (Faisceau directionnel dans les virages, changement de portée en fonction de la vitesse et des autres usagers). Après vérif, l'option DLA apparaît bien dans les réglages véhicule et le petit symbole blanc avec le phare et un "A" apparaît bien sur le tableau de bord quand je pousse la manette des feux de route vers l'avant.
Sur mon ancien touareg, l'activation du faisceau directionnel était automatique dès l'allumage des phares. Je trouve étonnant que sur le tiguan, un équipement de sécurité de ce type doive être activé a chaque démarrage... Vous avez le même fonctionnement ?
jcbeug
- pccn
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Re: Dynamic Light Assist
Oui, c' est ce fonctionnement, si tu pousses le comodo, il passe en phares manuels si tu repousses c' est en auto.
Le témoin bleu reste allumé, il n' y a que me A qui s' éteint.
Le témoin bleu reste allumé, il n' y a que me A qui s' éteint.
Re: Dynamic Light Assist
c'est une super option
- pccn
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Re: Dynamic Light Assist
C' est l' automatisme le plus impressionnant et qui fonctionne parfaitement sur le Tiguan à mon avis, mis à part peur être le Trailer assist.
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Re: Dynamic Light Assist
Oui il fonctionne très bien. Le seul bémol est qu'il ne se met en route qu'à partir de 60km/h et que c'est très agaçant quand on roule sur des routes de montagnes parce qu'avec les virages passe souvent de vitesses rapides à des vitesses plus lentes (et vice-versa) et le DLA ne remet pas les plein phares alors qu'on en aurait bien besoin, ce qui oblige à revenir fréquemment en manuel.
A part ça l'éclairage en coin est tout simplement super (surtout en montagne justement)
A part ça l'éclairage en coin est tout simplement super (surtout en montagne justement)
C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que certains paraissent brillants avant d'avoir l'air con!
- pccn
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Re: Dynamic Light Assist
Ça, je suis entièrement de ton avis, ce seuil de 60 est pénible.
50 ce serai déjà bien mieux d' ailleurs la prochaine fois que je vais en CC je vais demander s' il ne peut pas être modifié.
50 ce serai déjà bien mieux d' ailleurs la prochaine fois que je vais en CC je vais demander s' il ne peut pas être modifié.
- Giorgio_13
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Re: Dynamic Light Assist
Entièrement d'accord avec vous, mais 50kmh c'est peut être pour éviter son utilisation en ville.
Reçu:
Tiguan 2 tdi 150 bvm6
Carat Edition +
Pack Exclusive: sièges cuir vienna (chauffants, électriques à mémoire)
Affichage tête haute, Aera View 4 caméras, Hifi Dynaudio, Easy Open
Roue de secours, jantes 18" Nizza........
Roues hiver, jantes ATS 17", Pneus Continental T850P, chaînes Polaire Grip 130 Blanc pur (taitement peinture)
extension de garantie 3 ans.
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- pccn
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Re: Dynamic Light Assist
Oui, il doit bien y avoir un truc comme cela . 60 pour être hors agglomération.
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Re: Dynamic Light Assist
Mouais. PAs sûr de voir le pb agglo ou pas.
Même en agglo, s'il y a personne en face tu peux rouler en phare même à 50 non?
Encore fait des trajets de nuit ce soir en montagne, c'est chiant quand on redescend en dessous de 60 et que ça ne se remet pas en phare... On s'y habitue à ces gadgets totalement superflus, alors quand ça ne fonctionne pas comme on aimerait, on rale!
Même en agglo, s'il y a personne en face tu peux rouler en phare même à 50 non?
Encore fait des trajets de nuit ce soir en montagne, c'est chiant quand on redescend en dessous de 60 et que ça ne se remet pas en phare... On s'y habitue à ces gadgets totalement superflus, alors quand ça ne fonctionne pas comme on aimerait, on rale!
C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que certains paraissent brillants avant d'avoir l'air con!
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Re: Dynamic Light Assist
pccn a écrit :Ça, je suis entièrement de ton avis, ce seuil de 60 est pénible.
50 ce serai déjà bien mieux d' ailleurs la prochaine fois que je vais en CC je vais demander s' il ne peut pas être modifié.
Tu nous fera un retour stp
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