Test, Tarifs, Photos de La nouvelle Skoda Superb

[sbouchaibi]

Voici le 1er cliché 100% officiel de la nouvelle Skoda Superb. La routière du constructeur tchèque, qui reprend comme l’on pouvait s’en douter la plate-forme de sa cousine Volkswagen Passat, ne sera néanmoins dévoilée au grand public qu’à l’occasion du salon de Genève (du 6 au 16 mars 2008). En attendant, cette photo nous confirme que la 2ème génération de Superb troquera bien sa malle arrière pour un coffre à hayon du même type que celui de la Octavia. Skoda annonce au passage un généreux espace intérieur ainsi que l’apparition d’un certain nombre d’équipements high-tech, parmi lesquels sans doute un système hi-fi avec disque dur et lecteur de carte SD ou encore un système d’éclairage adaptatif.
[center][/center]

[Holbiad]

Il y'a de faux aires de BMW série 5 et 7.

[Ben007]

Voilà 3 nouvelles photos...







Pas mal du tout, mais ce n'est qu'une question de goût.

[nagrom59]

Pas mal !!

[sbouchaibi]

De cette vue, sa ressemble beaucoup à une volvo

[Rodeo]

De cette vue, sa ressemble beaucoup à une volvo

Moi je lui trouve une autre ressemblance (bon la couleur aide aussi) :

[sbouchaibi]

Du profil oui peut être, mais la partie arrière non

[sbouchaibi]

Skoda continue de dévoiler petit à petit la prochaine Superb. Cette fois-ci, place aux photos extérieures... l'habitacle est en effet encore secret.
Mais revenons au look extérieur. La nouvelle Skoda Superb reprend l'architecture tricorps de l'ancienne et adopte évidemment le nouveau dessin de calandre des derniers modèles déjà commercialisés.
Avec 4,83 m de longueur, 1,78 m de largeur, 1,46m de hauteur et un empattement de 2,76 m, la berline tchèque, d'après Skoda, proposera ''une excellente habitabilité''. A vérifier évidemment lors d'un prochain essai.
Techniquement, Skoda officialise l'arrivée d'équipements assez intéressants pour le quotidien et la sécurité. Ainsi, le conducteur disposera ''d'un éclairage auto adaptatif aux différentes conditions de circulation''. En pratique, la protée des phares en longueur et largeur évoluera automatiquement en fonction de la vitesse et du niveau d'assiette (ex : chargement excessif).
Pour le quotidien, Skoda proposera ''un nouveau système de climatisation électronique'' ou encore ''un système pour se garer automatiquement''. Ce dernier reprend le fonctionnement implanté, par exemple, sur le Volkswagen Touran.Concernant les moteurs enfin, Skoda dévoile peu en précisant simplement que la Superb disposera de trois moteurs essence et trois diesels en transmission manuelle et automatique. On peut, néanmoins, assurer que le bloc 1.8 TSI 160 ch sera présent, car les prototypes déjà dévoilés le possédaient.
Présentation officielle lors du salon de Genève (6 au 16 mars 2008).

[sbouchaibi]

[sbouchaibi]

Sans être une voiture passion, la Superb se dévoile peu à peu comme une diva.

Alors que jusqu’à présent, Skoda indiquait simplement trois moteurs essence et trois diesel, nous avons maintenant le détail intégral. La gamme démarre avec le

- 1.4 TSi de 92 kW (125 ch), comme pour la Passat dont elle dérive.
- Il est suivi par l’exécution 118 kW (160 ch) du 1.8 TFSi.
- En haut de la gamme, on retrouvera la dernière version du V6 3.2 avec 191 kW (260 ch). Pour cette dernière motorisation, la boîte DSG sera obligatoire, tout comme la transmission intégrale.

Coté diesel, la gamme débute par :

- L’archi connu 1.9 TDi toujours de service avec ses 77 kW (105 ch) et ses injecteurs pompe.
- Le milieu de gamme, sans doute futur modèle le plus vendu, reçoit le 2.0 TDi 103 kW (140 ch), mais curieusement encore dans la version avec injecteurs pompe.
- Le haut de gamme est pour l’heure le 2.0 TDi dans sa toute dernière version, encore en exclusivité, 125 kW (170 ch) et rampe commune.

Aux cotés de ces détails, Skoda confirme l’apparition de l’original accès double au coffre avec hayon / porte de coffre classique déjà vu sur les spyshots. Un système baptisé officiellement Twindoor. Le volume de coffre est annoncé à 565 litres, soit quand même 85 de plus que l’ancien modèle…
La photo intérieure révèle un style sans fioritures, typique des réalisations Skoda / VW et dont la finition semble comme toujours de bonne facture. Il faudra maintenant attendre début mars pour juger sur pièce de la qualité et des aspects pratiques de ce modèle.