Volkswagen Tiguan - Forum

Je mets sur Auto en général. Par temps de brouillard, sur "feux de croisement" et, éventuellement, je tire pour les feux de brouillard.

Euh, j' avais oublié le commutateur :D ............surtout que là il a été modernisé. Modernisé… Mais j’aimais bien l’ancien : pas besoin de regarder : 1 cran, 2 crans, je tire, je pousse. Là, sans les yeux, ça me semble pas forcément immédiat (bon, il y a le relief pour aider). Et en plus, toutes ...

[quote="pccn"]La il semble qu'il n' y a que Auto et forçage phares.[quote]




On doit pouvoir s’en tirer !

Les fonctions des feux sont réduites au strict minimum tout de même. Je crois que cela a toujours été le cas. On règle sur Auto (on se demande d’ailleurs pourquoi il y a d’autres positions qu’Auto, sauf les feux AR de brouillard) sur le truc tactile à gauche (comme avec le gros bouton rond auparava...

Le prix « d’attaque » est destiné à ceux qui veulent à tout prix le R-Line, mais ne veulent pas y mettre le prix. Ce que je peux comprendre. J’ai eu deux Q3, je suis repassé au Tiguan il y a deux ans, parce que les prix s’étaient envolés. Pour le prix du Tiguan tout équipé, j’avais un Q3 à poil, san...

En achat comptant je presume, pas en loa.. Non, c’est une LOA sur 3 ans. Je sors d’une LOA avec, déjà, un modèle Élégance. L’Elegance a tout. Le R-Line est plutôt dépouillé, et lorsqu’on veut la mettre au niveau de l’Elegance (phare IQ-Light, IQ-Drive, pack hiver, pack confort, toit panoramique, vi...

Oxley a écrit :@diamir : tu as pris quel config ?

Élégance, 2.0 TDI, attelage, roue de secours, blanc.

Oui c’est tout le contraire de ce qu’ils annoncent..comme d’hab.. On veut interdire les diesels mais on les taxe moins que les essences. Le malus est lié à deux choses aujourd’hui : les rejets de CO2 et la masse au-dessus de 1599 kg (l’attelage, la roue de secours se paient)... Les rejets de CO2 so...

Oxley a écrit :Le simulateur met 2000 euros de malus..
Je ne suis pas convaincu du chiffre..pour un eTSI 150

Sur mon bon de commande, pour le TDI 150, j’ai 1276 de malus.
Donc 2000 environ pour l’eTSI ne semble pas délirant : la consommation, donc les rejets CO2, sont supérieurs.