Volkswagen Tiguan - Forum

Moi c'était mon liquide frein qui avait besoin d'être vidange. Depuis tout est rentré dans l'ordre !

Salut Danguy, Il y a une excellente vidéo DIY dessus, les branchements sont les mêmes, par contre, sur les portières avant si tu as les feux de courtoisie sous les rétros, il n'y aura pas de port vacant pour la masse que tu ramèneras, il va falloir te connecter direct sur la masse déjà dans le port....

Ok cest bien ce que je pensais. pour l'info.

Perso j'ai changé dans VCDS, j'ai mis mes vidanges tous les 10 000

Bonjour à tous, J'ai une erreur sur mon autoscan depuis deux ans maintenant au niveau du module 19-CAN Gateway : Address 19: CAN Gateway (J533) Labels: 7N0-907-530-V2.clb Part No SW: 7N0 907 530 D HW: 1K0 907 951 Component: J533 Gateway H35 0614 Revision: H35 Serial number: 130211F1002482 Coding: [b...

Salut lazer56, je suis intéressé par la procédure pour l'émetteur. Même souci, j'ai la pédale qui ne remonte plus. !

Je me tâte pour celui là pour mon titi : https://i.ebayimg.com/images/g/nQQAAOSwDsZcQRhI/s-l1600.jpg 5 chevaux en gardant le socle d'origine et la durite et le filtre est dans un boitier, ça me parait pas mal. Apparemment le plus cool, ça serait un meilleur son du moteur et 0,5L au 100 d'économie. 3...

Effectivement il y a une ou deux vis torx sous le soufflet du levier de vitesse.

Salut ! Je déterre le sujet, je suis sur l'affaire ces temps-ci. J'ai vu que les vérins originaux tournent autour de 500N et 513mm de déploiement. Le jeu ce serait donc de trouver des vérins plus puissants sur une course sensiblement identique? Si quelqu'un a des infos je suis preneur !

Dans votre module moteur dans VCDS, vous avez les Basic Settings.
Il faut éteindre les phares, couper la clim, éteindre la radio pour la tension de la batterie.

https://www.youtube.com/watch?v=2zrmhDw_v7Y